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非標液壓油缸的能量轉換可以將液壓能轉換為機械能，這與液壓馬達的能量轉換相同。 非標液壓油缸的輸入是流體的流量和壓力，輸出是線速度和力。 它是一種能量轉換裝置，可將液壓能轉換為機械能以使線性運動往復運動。 緩沖和排氣設備取決于特定的應用，其他設備也是必不可少的。
從能量轉換的角度來看，非標液壓油缸的能量轉換與液壓馬達的能量轉換相同，因為它們具有相同的基本結構要素，封閉的，周期性的可變容積以及相應的油分配機構。 非標液壓油缸是將液壓能轉換為機械能的能量轉換裝置。 一般實現驅動負載的線性往復或旋轉運動。
非標液壓油缸的速度范圍必須足夠大。 非標液壓油缸的油壓可使密封變形，達到密封效果，但也會增加滑動面的磨損，產生熱量，促進系統溫升，進一步增加滑動阻力 。 因此，在實際應用中應嚴格控制壓力。 這也需要確保密封件的使用壽命。
非標液壓油缸嚴重的問題是很難判斷異物何時進入非標液壓油缸。 異物進入后，活塞滑動表面（如唇形密封件）的外側會在操作過程中在密封唇上刮擦異物，這有利于避免刮擦。 但是，帶有O形圈的活塞的兩端都有滑動面，異物捕集器很容易在滑動面之間形成疤痕。 它在活塞的一側只有一根活塞桿，因此兩個腔室的有效面積是不同的。 當燃料供應相同時，活塞在不同的腔室中以不同的速度運動。 當要克服的負荷相同時，要在不同腔室中提供的壓力是不同的，或者在調整系統壓力后，衛生垃圾車的非標液壓油缸在兩個方向上要克服的負荷是不同的 。 軋制后，氣缸表面沒有銳利的邊緣，并且不會因長期運動和摩擦而損壞密封圈或密封件，這在液壓行業尤為重要。 液壓泵或非標液壓油缸進入空氣。 空氣的壓縮或膨脹會導致活塞打滑或爬行。 消除措施是檢查液壓泵，設置專用的排氣裝置，并在整個行程中快速運行排氣幾次。
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